Not logged in | Log in | Sign Up
Found: 24,
RSS Channel 
0
0 Search Photos
Scania CN280UB 4x2 EB #3044
7 april 2018 - Droga pomiędzy Krępą Słupską a Płaszewkiem.
Scania CN280UB 4x2 EB #3059
24 march 2018 - Słupsk, ulica Krzysztofa Arciszewskiego.
Scania CN280UB 4x2 EB #3062
4 february 2018 - Słupsk, ulica Krzysztofa Arciszewskiego.
Scania CN280UB 4x2 EB #3067
20 may 2017 - Droga pomiędzy Kusowem a Głobinem.
Comments: 7
Scania CN280UB 4x2 EB #3038
27 may 2017 - Krępa Słupska, ulica Słupska. Podsumowania roku 2017 zrobione, wracamy do serii pojazdów MZK Słupsk. ;)#3038 podczas obsługi sobotniego zadania S26. Pierwsza zmiana do wykonania ma po jednym kursie na linii "16", "15", "6" i "3" oraz dwa kółeczka na linii "19" wyjeżdżając przy tym 5 godzin i 52 minuty. Druga zmiana wykonuje dwa kursy na szóstce i dwa na trójce. Czas pracy wynosi tu 6 godzin i 9 minut. Ogólnie jest to bardzo przyjemna kursówka.
Scania CN94UB #3023
27 july 2017 - Słupsk, ulica Krzysztofa Arciszewskiego.
Scania CL94UB 4x2 LB #3011
27 october 2017 - Słupsk, ulica Krzysztofa Arciszewskiego. Mimo że #3011 to pierwszy OmniLink wprowadzony do eksploatacji, po ponad 11 latach eksploatacji nie przekroczył jeszcze 600 tysięcy przejechanych kilometrów. Tu podczas obsługi dość karkołomnego i długiego zadania P33.
Scania CL94UB 4x2 LB #3010
25 september 2017 - Głobino, DW210. Zadanie P49, to dość częsta fucha #3010. Z bazy wyjeżdżamy o godzinie 6:49 i na zmianie A robimy cztery kursy na linii "3", dwa na "19", jeden kurs szesnastki i wracamy czternastką. Czas pracy wynosi tu 8 godzin i 55 minut, natomiast zmiana B pełen luz - jedno kółko na trójce, jeden kurs "16", powrót "15" i zjazd na bazę o 18:20.
Scania CN280UB 4x2 EB #3038
15 october 2017 - Okolice Krępy Słupskiej. Siedem lat minęło jak jeden dzień! Po przyjściu nowych Citywide, cztery OmniCity (#3038, #3039, #3040 i #3042) schodzą na zadania półtorakowe, a ich dotychczasowa obsada dostanie nowiutkie wozy. Na zdjęciu Scania podczas obsługi niedzielnej brygady N26 przeznaczonej tylko dla jednego kierowcy. Z bazy wyjeżdżamy o godzinie 12:53, wykonujemy jeden kurs linii "3", potem dwa kółeczka na "9" i dwa na "2". Zjazd do zajezdni następuje o 21:59.
Comments: 2
Scania CN280UB 4x2 EB #3038
15 september 2016 - Głobino, DW210. Po likwidacji linii "11", która zahaczała o rejon Krępy Słupskiej, Płaszewka i Kusowa do rozkładu trójki dorzucone zostaną dwa nowe kursy w sobotę oraz jeden wieczorny. Niewykluczone, że na niektórych kursach pojawią się autobusy przegubowe.
Comments: 1
Scania CN94UB #3020
17 may 2016 - Głobino, DW210. Komicznie wygląda z tą obwódką świateł. ;)
Scania CN94UB #3022
6 june 2016 - Głobino, DW210.
Scania CL94UB 4x2 LB #3008
1 august 2014 - Słupsk, ul. Armii Krajowej.
Author: mario
Scania CN280UB 4x2 EB #3039
5 april 2016 - Głobino, DW210. Miał przyjechać #3051, który dziś pojawił się na mieście po ponad dwóch miesiącach przerwy, jednak dwie godziny wcześniej musiał zjechć na bazę, a na podmianę wskoczyła widoczna OmniCity. Ogólnie "padły" dziś trzy Irisbusy, ale jeden egzemplarz (#3211) udało się naprawić, jednak nie zmienia to faktu, że za niego na czwórce śmigała dziś solówka (#3011).
Comments: 9
Scania CN94UB #3020
22 february 2013 - Słupsk, rondo Harcmistrza Stanisława Kiejdo. Foto za czasów, kiedy trójka dojeżdżała do krancówki "Słoneczna MOPR". Rok później, 1 marca, trasa została zmieniona i linia pełni rolę typowo podmiejską.#3020 to druga (po #3026) remontowana Scania z serii CN94UB. Obecnie wóz ma już odświeżony tył oraz przód, wymieniana jest także podłoga oraz inne elementy; renowacja prawie wcale nie będzie odbiegała od poprzedniczki. Warto dodać, że nie ma szans, by zobaczyć ją 1 września na trasie, a to oznacza, że z rotacji wypada bardzo potrzebny wóz SN.
Irisbus Citelis 18M CNG #3212
1 august 2015 - Krępa Słupska. Przegub na trójce w końcu zaliczony. Sobotnie, wakacyjne zadanie 4-01 łączone jest z drugim i ostatnim kursem linii 3 w tym dniu, stąd też właśnie taka gratka. Co prawda powinna przyjechać Citywide LF 18,0, ale dyspozytor postanowił wysłać na trasę przegubowe Citelisy.
Scania CN310UB 4x2 EB CNG #3047
22 november 2014 - Kusowo. Dzisiaj mijają dokładnie cztery lata, kiedy na trasę wyruszyło pięć gazowych Scanii OmniCity, które zastąpiły wysokopodłogowe autobusy.
Scania CL94UB #3007
22 october 2014 - Słupsk, ulica Krzysztofa Arciszewskiego (a właściwie jej koniec). Wyświetlacz co prawda zgasł, ale od razu po wakacjach MZK "zmodyfikowało" kierunek trójki i teraz zamiast samego Kusowa jest Kusowo przez Krępę. Nadal nie ma logiki, bo linia kończy bieg i zaczyna w Krępie Słupskiej, a nie w Kusowie.Znowu opóźnia się termin składania ofert na dostawę 18 niskopodłogowców dla MZK Słupsk. Tym razem otwarcie kopert nie nastąpi 12 listopada, a dopiero pięć dni później - w poniedziałek, 17 listopada. Ciekawe, ile jeszcze razy będzie przekładany termin? Jedno jest pewne - nówkami przejedziemy się nie w kwietniu jak zapowiadano na początku, a w maju.
Irisbus Citelis 12M CNG #3050
16 august 2014 - Krępa Słupska. W sobotę najczęściej na drugim i ostatnim kursie linii trzy można spotkać Scanie z ostatnich dostaw lub też ewentualnie jakąś CN94UB. Tu mały wyjątek w postaci Citelisa.
Scania CL94UB #3009
27 may 2014 - Słupsk, ulica Krzysztofa Arciszewskiego. Z ekologicznego autobusu zostało tyle, co nic. W kwietniu zdjęto mu reklamę "etanol E-95" i - o dziwo - polakierowano w całości. Tym samym zakończyła się era tego paliwa w Słupsku. Co do linii "3" i wyświetlacza: nadal nieporozumieniem jest napis Kusowo jako docelowy przystanek, bo linia kończy i zaczyna bieg w Krępie Słupskiej. Wypada to w końcu poprawić.
Scania CN94UB #3023
1 march 2014 - Kusowo. Jeszcze w październiku trójką mogliśmy pojechać w rejon osiedla Nadrzecze. Dziś wystartowało jej nowe wcielenie, tym razem o charakterze podmiejskim. Zainteresowanie, patrząc na ilość osób w wozie i na przystanku w Kusowie już jest.
Gräf & Stift NL202 #3005
19 july 2013 - Słupsk, skrzyżowanie ulicy Zielonej ze Słoneczną. Kolejny epizod trójki dobiegł końca. Nie ma "powodzenia" ta linia w mieście...Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem pt. "Wzrost atrakcyjności i jakości systemu poprzez budowę węzła integracyjnego Dworzec Kolejowy i Autobusowy [...]", Słupsk stanie się miastem, w którym powstanie:
-system zarządzania ruchem drogowym,
-system zarządzania komunikacją miejską,
-wdrożony zostanie system radiołączności głosowej.
Duże udogodnienie czeka na pasażerów, bowiem na najbardziej obleganych przystankach, czyli: Os. Niepodległości, Szczecińska-Dunikowskiego, Hala Gryfia, Sobieskiego-Towarowa, 3 Maja-MCK, 3 Maja-Fabryczna, Dworzec Kolejowy i Autobusowy, Wojska Polskiego, Sienkiewicza, Ratusz, Grodzka, plac Dąbrowskiego, Wolności, a także w Kobylnicy i Redzikowie zostaną zamontowane tablice z informacją pasażerską (LED/LCD). Ponadto rozbudowany będzie system sprzedaży biletów, przebudowane zostanie także skrzyżowanie ulicy Szczecińskiej z Sobieskiego (m.in. budowa buspasów oraz śluzy dla autobusów), co zapewni priorytet dla komunikacji miejskiej. To tylko namiastka tego, co zakłada projekt. Oby wszystko wypaliło. Do 28 lutego 2014 Zarząd Infrastruktury Miejskiej prowadzi także konsultacje społeczne na temat rozwoju transportu publicznego na lata 2014-2024. Cały plan działania można znaleźć na stronie organizatora.
Comments: 6
Scania CL94UB #3011
14 june 2013 - Słupsk, ul. Słoneczna. Najprawdopodobniej ostatnie półtora miesiąca kursów tej linii. Od 1 września trójka po raz kolejny zniknie ze słupskich ulic, a jej funkcje przejmie linia nr 25. Nie mam jakoś przekonania do tej propozycji...3: Rzymowskiego -> Słoneczna MOPR
Author: Tomek1
Comments: 3
Scania CL94UB 4x2 LB #3007
2 august 2011 - Słupsk, ul. 11 Listopada. Scania niewylewająca za kołnierz rusza z niegdysiejszej pętli trolejbusowej. Smutno w Słupsku bez trolejbusów - poprzednim razem byłem tu w 1997 roku i najeździłem się elektrycznymi peerkami.
Found: 24, RSS Channel